Kocurze, wiec tak:PCC: przede wszystkim w Twoim przypadku żadnego PCC nie zapłacisz - to ważne. PCC płaci się wówczas, gdy:a) transakcja nie jest objęta podatkiem VAT (w tym nawet jeżeli jest to transakcja zwolniona z VAT) (czyli już ten warunek wyklucza Twoją sytuację);b) dotyczy rzeczy znajdujących się na terenie RP (wyklucza Twoją sprawę);c) rzeczy znajdujące się za granicą lub prawa majątkowe wykonywane za granicą, w przypadku gdy nabywca ma miejsce zamieszkania lub siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i czynność cywilnoprawna została dokonana na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - wyklucza Twoją sprawę, gdyż czynność zostanie zawarta poza granicami w kwestii PCC jesteś czysty jak do VAT:wszystko zależy od Ciebie i firmy że firma sprzedająca jest płatnikiem VAT u siebie i jest zarejestrowana jako podmiot uczestniczący w wewnątrzwspólnotowym obrocie towarów - czyli ma tzw. europejski NIP (to jest łatwe do sprawdzenia w necie). Przypuszczam, że tak, skoro piszesz o tym, że dostaniesz fakturę. Pomijam więc całkowicie sytuację inną: kiedy kupujesz od osoby prywatnej lub firmy, która nie może wystawić faktury w obrocie wewnątrzwspólnotowym. Gdyby tak było - napisz, opiszę jak wygląda dalej: wszystko zależy czy kupujesz jako osoba prywatna czy też osoba tym pierwszym przypadku masz do wyboru: jako że jacht jest środkiem transportu, to masz prawo zapłaty VAT w jednym albo drugim państwie. Mało który sprzedawca o tym wie, gdyż dotyczy to wyłącznie wybranych towarów (w tym głównie środków transportu). Dlatego firma może wystawić na Ciebie fakturę ze stawką 0%. Wówczas w Polsce musisz zapłacić VAT 23%. Możesz też zapłacić ten VAT u sprzedawcy (z reguły w UE jest niższy niż 23%, więc się opłaca). Wówczas nie płacisz w Polsce natomiast kupujesz na firmę (a to jest jedynie mądre rozwiązanie), to najlepiej to zrobić właśnie w ramach wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów. Czyli Twoja firma również musi być zgłoszona jako podmiot uczestniczący w wewnątrzwspólnotowym obrocie (dostajesz przy okazji zaświadczenie NIP EU - gdzie Twój nip będzie poprzedzony znacznikiem PL). Wówczas kupujesz ze stawką 0%, w Polsce w jednej deklaracji naliczasz i odliczasz VAT, nie płacąc go fizycznie. Masz też doskonałą drogę w przyszłości: wrzucasz w KUP wszystkie koszty związane z eksploatacją jachtu w ramach prowadzenia działalności gospodarczej, a do tego masz większe możliwości odsprzedaży jachtu, gdyż sprzedając go innej firmie wystawiasz fakturę brutto, ale tamta firma odliczy sobie VAT. Co oznacza, że chętniej kupi ten jacht od Ciebie, niż od prywatnego armatora w kwocie brutto, ale bez możliwości odliczenia VAT (właściwie, to mając konieczność doliczenia VAT do ceny sprzedaży w przyszłości).Żadnych innych podatków w tej sytuacji nie płacisz. Tylko kwestie rejestracji i td. W przypadku zakupu na firmę koszty rejestracji i wszelkie inne towarzyszące koszty wrzucasz w KUP. Ale należy pamiętać, że jacht wówczas ma służyć prowadzeniu działalności gospodarczej (najlepiej wyłącznie). Przy czym należy uważać na uzasadnienia w stylu "stanowi funkcję reprezentacji - spotykam się na jachcie z kontrahentami i prezesami celem zawarcia kontraktów" - to bardzo śliska nadzieję, że pomogłem.